車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車(chē)輛牌照識(shí)別中的一種應(yīng)用，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于停車(chē)場(chǎng)、高速路口、收費(fèi)通道等場(chǎng)所。在使用的過(guò)程中，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)難免會(huì)出現(xiàn)一些故障問(wèn)題，下面高清車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)廠家毅博科技，詳細(xì)為您介紹一些高清車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)常見(jiàn)的故障問(wèn)題以及解決方法1.車(chē)輛過(guò)抓拍線圈，軟件無(wú)任何反應(yīng)：該類(lèi)故障原因主要是工控機(jī)未收到觸發(fā)信號(hào)，車(chē)牌識(shí)別主機(jī)及收費(fèi)軟件均未工作。此類(lèi)故障請(qǐng)參見(jiàn)線圈及抓拍檢測(cè)器維修過(guò)程。2.圖像輸出不來(lái)：出現(xiàn)這種情況首先應(yīng)該進(jìn)行下面幾項(xiàng)檢查：攝像機(jī)是否有圖像數(shù)...

停車(chē)場(chǎng)攝像機(jī)主要指的是專(zhuān)門(mén)用來(lái)照攝來(lái)往車(chē)輛牌照的攝像機(jī)，有很強(qiáng)的性。它一般多用于停車(chē)場(chǎng)、收費(fèi)站、工廠及單位和小區(qū)的門(mén)衛(wèi)等場(chǎng)所，是重要的車(chē)輛監(jiān)控工具。停車(chē)場(chǎng)攝像機(jī)的三種分類(lèi)：類(lèi)，寬動(dòng)態(tài)類(lèi)型。此類(lèi)攝像機(jī)利用像機(jī)寬動(dòng)態(tài)的特性，大大增強(qiáng)了它抵抗前燈干擾的能力，因而能較好地辯識(shí)車(chē)牌。其缺點(diǎn)之一是一般的寬動(dòng)態(tài)機(jī)的動(dòng)態(tài)范圍僅有50db左右,也就是強(qiáng)弱光之比約為300倍左右，但實(shí)際使用時(shí)光強(qiáng)比往往可達(dá)3000甚至更高，這就使其在弱光照環(huán)境下使用此類(lèi)相機(jī)時(shí)的性能大打折扣。缺點(diǎn)之二是由于其工作原...

視頻車(chē)位引導(dǎo)是一套基于視頻識(shí)別技術(shù)的車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)。系統(tǒng)通過(guò)在每個(gè)車(chē)位上安裝視頻車(chē)位檢測(cè)終端來(lái)判斷當(dāng)前車(chē)位狀態(tài)，從而統(tǒng)計(jì)出當(dāng)前車(chē)場(chǎng)的空車(chē)位數(shù)，再通過(guò)引導(dǎo)屏的顯示來(lái)引導(dǎo)車(chē)主快速停車(chē)。系統(tǒng)*的優(yōu)勢(shì)在于，后期可以通過(guò)增配設(shè)備實(shí)現(xiàn)功能升級(jí)，升級(jí)為具有找車(chē)功能的智能車(chē)位引導(dǎo)及視頻尋車(chē)一體化系統(tǒng)。視頻車(chē)位引導(dǎo)用途：隨著國(guó)內(nèi)城市現(xiàn)代化、化的發(fā)展，城市居民汽車(chē)擁有量急劇增加，在擁擠的市區(qū)里汽車(chē)與停車(chē)位之間的矛盾越來(lái)越突出，公用停車(chē)場(chǎng)日漸無(wú)法滿足越來(lái)越多的停車(chē)需求。如何充分利用有限的停車(chē)場(chǎng)資源z...

車(chē)位引導(dǎo)又稱(chēng)停車(chē)引導(dǎo)，是一種通過(guò)車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)技術(shù)和設(shè)備引導(dǎo)車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)并尋找到空車(chē)位進(jìn)行停放的智能技術(shù)。車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)是能夠引導(dǎo)車(chē)輛順利進(jìn)入目的車(chē)位的指示系統(tǒng)。一般情況是指在停車(chē)場(chǎng)引導(dǎo)車(chē)輛停入空車(chē)位的智能停車(chē)引導(dǎo)系統(tǒng)，由探測(cè)器對(duì)車(chē)位進(jìn)行檢測(cè)，通過(guò)顯示屏顯示空車(chē)位信息，司機(jī)通過(guò)該信息，實(shí)現(xiàn)輕松停車(chē)。車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)通過(guò)一整套完善的設(shè)備對(duì)駕駛者進(jìn)行停車(chē)引導(dǎo)，一般由車(chē)位探測(cè)器對(duì)車(chē)位狀況進(jìn)行檢測(cè)，由位于停車(chē)場(chǎng)外和場(chǎng)內(nèi)的LED車(chē)位引導(dǎo)屏顯示實(shí)時(shí)的剩余空車(chē)位信息，再由每個(gè)車(chē)位設(shè)置的車(chē)位指示燈...

藍(lán)卡視頻車(chē)位引導(dǎo)是一套基于視頻識(shí)別技術(shù)的車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)。系統(tǒng)通過(guò)在每個(gè)車(chē)位上安裝視頻車(chē)位檢測(cè)終端來(lái)判斷當(dāng)前車(chē)位狀態(tài)，從而統(tǒng)計(jì)出當(dāng)前車(chē)場(chǎng)的空車(chē)位數(shù)，再通過(guò)引導(dǎo)屏的顯示來(lái)引導(dǎo)車(chē)主快速停車(chē)。系統(tǒng)*的優(yōu)勢(shì)在于，后期可以通過(guò)增配設(shè)備實(shí)現(xiàn)功能升級(jí)，升級(jí)為具有找車(chē)功能的智能車(chē)位引導(dǎo)及視頻尋車(chē)一體化系統(tǒng)。藍(lán)卡視頻車(chē)位引導(dǎo)用途：隨著國(guó)內(nèi)城市現(xiàn)代化、化的發(fā)展，城市居民汽車(chē)擁有量急劇增加，在擁擠的市區(qū)里汽車(chē)與停車(chē)位之間的矛盾越來(lái)越突出，公用停車(chē)場(chǎng)日漸無(wú)法滿足越來(lái)越多的停車(chē)需求。如何充分利用有限的停車(chē)...

藍(lán)卡車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)識(shí)別系統(tǒng)：車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車(chē)輛牌照識(shí)別中的一種應(yīng)用。車(chē)牌識(shí)別在高速公路車(chē)輛管理中得到廣泛應(yīng)用，電子收費(fèi)(ETC)系統(tǒng)中，也是結(jié)合DSRC技術(shù)識(shí)別車(chē)輛身份的主要手段。車(chē)牌識(shí)別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)中的汽車(chē)牌照從復(fù)雜背景中提取并識(shí)別出來(lái)，通過(guò)車(chē)牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車(chē)牌字符識(shí)別等技術(shù)，識(shí)別車(chē)輛牌號(hào)、顏色等信息，目前新的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識(shí)別率可達(dá)到99.7%，漢字的識(shí)別率可達(dá)到99%。在停車(chē)場(chǎng)管理中，車(chē)牌識(shí)別技術(shù)也是識(shí)別車(chē)輛身份的主...

藍(lán)卡智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)是近幾年來(lái)炒得很熱，是一種接近與無(wú)人值守的停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)，可以*取代之前車(chē)輛出入停車(chē)場(chǎng)需要停車(chē)刷卡、取卡的管理模式。相比于其他系統(tǒng)例如：藍(lán)牙卡，IC/ID卡等有很多優(yōu)勢(shì)突顯。在設(shè)備數(shù)量及人工費(fèi)用上節(jié)約了很大一部分成本，還有就是車(chē)輛不需要停車(chē)取卡和刷卡啦。車(chē)輛出入場(chǎng)所擁堵問(wèn)題會(huì)大大縮短。藍(lán)卡智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)它的工作原理就是為了更好的掌握車(chē)行的動(dòng)態(tài)，并對(duì)靜態(tài)的車(chē)輛號(hào)碼進(jìn)行拍攝，根據(jù)車(chē)牌顏色進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別。這種車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的核心就是對(duì)車(chē)牌進(jìn)行定位算法，字符分割...

藍(lán)卡視頻車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)：1.升級(jí)視頻檢測(cè)終端并加裝設(shè)備即可實(shí)現(xiàn)二次開(kāi)發(fā)，升級(jí)為具有尋車(chē)功能的智能尋車(chē)及引導(dǎo)一體化系統(tǒng)，原有設(shè)備無(wú)需作廢，為系統(tǒng)后期升級(jí)提供保障。2.系統(tǒng)能有效統(tǒng)計(jì)停車(chē)場(chǎng)車(chē)流、車(chē)位使用率，引導(dǎo)車(chē)主快速泊車(chē)。3.每個(gè)車(chē)位的視頻車(chē)位檢測(cè)終端集成指示燈，空車(chē)位指示明確，整體施工布線簡(jiǎn)單，安裝效果整齊美觀。4.系統(tǒng)安全、穩(wěn)定，易維護(hù)，具有的數(shù)據(jù)處理和訪問(wèn)能力。5.每個(gè)車(chē)位上方的攝像機(jī)實(shí)時(shí)抓拍可以識(shí)別當(dāng)前車(chē)位狀態(tài)，車(chē)位狀態(tài)識(shí)別準(zhǔn)確率超過(guò)99%。6.視頻車(chē)位檢測(cè)終端拍攝角...

巡更巡檢管理系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)：1、系統(tǒng)建設(shè)簡(jiǎn)單，成本低，維護(hù)非常簡(jiǎn)單。2、規(guī)范巡檢工作，使巡檢人員按照設(shè)計(jì)的路線巡檢。3、可以實(shí)時(shí)查看巡檢人員位置動(dòng)態(tài)和行駛軌跡。4、巡檢人員在巡檢點(diǎn)完成規(guī)定巡檢項(xiàng)目，采集設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及數(shù)據(jù)。5、出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)巡檢人員可以同后臺(tái)以圖文、視頻等方式實(shí)時(shí)溝通，在線解決問(wèn)題。6、有效利用設(shè)備的運(yùn)行狀況、運(yùn)行參數(shù)等歷史數(shù)據(jù)，查詢并對(duì)設(shè)備的缺陷分析，設(shè)備選型提供輔助決策。以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除設(shè)備及工藝缺陷，預(yù)防事故的發(fā)生，確保鐵路安全平穩(wěn)運(yùn)行。7、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門(mén)可...