一、建設(shè)背景
隨著興山縣經(jīng)濟的快速發(fā)展和居民生活水平的顯著提高，城市機動車保有量呈現(xiàn)出迅猛增長的態(tài)勢。這一增長趨勢給城市交通和停車管理帶來了挑戰(zhàn)。在智慧停車系統(tǒng)建設(shè)之前，興山縣城區(qū)停車狀況混亂無序。停車位嚴重不足，特別是在商業(yè)中心、醫(yī)院、學校以及機關(guān)事業(yè)單位等人員密集區(qū)域，“一位難求” 的現(xiàn)象極為普遍。
大量車輛被迫違規(guī)停放在路邊，不僅影響了城市的整體形象，還導致交通擁堵情況愈發(fā)嚴重，交通事故的發(fā)生風險也隨之增加。此外，傳統(tǒng)的停車管理方式主要依賴人工收費和登記，效率低下，容易出現(xiàn)收費漏洞，而且車主在尋找車位、繳費等環(huán)節(jié)耗費了大量時間和精力，停車體驗較差。為了有效解決這些問題，提升城市交通管理水平和居民生活質(zhì)量，興山縣決定引入先進的技術(shù)手段，建設(shè)智慧城市停車管理平臺。
二、項目建設(shè)內(nèi)容
(一)用戶需求描述
1.車主需求：能夠快速、準確地找到空閑停車位，提前了解停車場位置、剩余車位數(shù)、收費標準等信息，實現(xiàn)便捷的支付方式，減少停車等待時間，提升停車體驗。
2.停車場管理者需求：實現(xiàn)停車場的智能化管理，實時掌握車位使用情況，提高車位周轉(zhuǎn)率，降低運營成本，包括減少人工管理成本、降低收費漏洞風險等，同時能夠?qū)ν＼噲龅脑O(shè)備進行遠程監(jiān)控和管理。
3.城市管理者需求：整合城市停車資源，實現(xiàn)對全市停車信息的統(tǒng)一監(jiān)控和管理，通過數(shù)據(jù)分析為城市交通規(guī)劃和管理提供決策依據(jù)，緩解城市交通擁堵，提升城市整體運行效率。
(二)總體架構(gòu)
藍卡 AIoT 智慧城市停車平臺采用了先進的分層架構(gòu)設(shè)計，主要包括感知層、傳輸層、數(shù)據(jù)層、應(yīng)用層和用戶層。
1.感知層：通過新一代物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集控制終端，如地磁傳感器、高低位視頻攝像頭、車位地鎖等設(shè)備，實時采集車位占用狀態(tài)、車輛進出信息等數(shù)據(jù)。這些設(shè)備能夠準確感知車位是否被占用，并將相關(guān)信息及時傳輸給上層系統(tǒng)。
2.傳輸層：利用無線通信技術(shù)，如 4G/5G、NB-IoT 等，將感知層采集到的數(shù)據(jù)穩(wěn)定、快速地傳輸?shù)綌?shù)據(jù)中心。同時，也負責將應(yīng)用層下發(fā)的指令傳輸給感知層設(shè)備，實現(xiàn)雙向通信。
3.數(shù)據(jù)層：對傳輸層傳來的數(shù)據(jù)進行存儲、處理和分析。建立了強大的數(shù)據(jù)庫，用于存儲車位信息、車輛信息、收費記錄等各類數(shù)據(jù)。通過大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，對數(shù)據(jù)進行挖掘和分析，為應(yīng)用層提供決策支持。
4.應(yīng)用層：提供了豐富的應(yīng)用功能，包括停車管理、收費管理、車位誘導、數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析、決策支持等。這些功能模塊相互協(xié)作，實現(xiàn)了智慧停車系統(tǒng)的智能化管理。
5.用戶層：包括車主用戶和管理者用戶。車主通過手機 APP 或微信小程序等方式，獲取停車相關(guān)信息和服務(wù)；管理者則通過管理后臺，對停車場進行全面管理。
(三)主要功能說明
1.車位檢測與信息采集功能
?功能描述：利用地磁傳感器、高低位視頻攝像頭等車位檢測技術(shù)，能夠精準感知車位的占用狀態(tài)。這些設(shè)備將采集到的車位占用信息，通過無線傳輸及時發(fā)送至數(shù)據(jù)中心進行儲存和處理。例如，地磁傳感器通過感應(yīng)車輛磁場變化來判斷車位是否被占用，而高低位視頻攝像頭則通過圖像識別技術(shù)，不僅能判斷車位占用情況，還能識別車輛車牌號碼等信息。
?作用：為后續(xù)的車位誘導、停車收費等功能提供準確的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，使系統(tǒng)能夠?qū)崟r掌握車位的使用情況，提高停車資源的管理效率。
2.停車管理功能
?功能描述：涵蓋了車輛進出管理、停車記錄管理等。在車輛進入停車場時，系統(tǒng)通過車牌識別技術(shù)自動識別車牌號碼，記錄車輛進入時間，并為車輛分配停車位；車輛離開時，系統(tǒng)再次識別車牌，計算停車時長和費用，并完成收費操作。同時，系統(tǒng)還能對車輛的停車記錄進行存儲和查詢，方便管理者和車主隨時查看。
?作用：實現(xiàn)了停車場的自動化管理，減少人工干預，提高管理效率，降低管理成本，同時也為車主提供了便捷的停車服務(wù)。
3.收費管理功能
?功能描述：支持多種收費方式，如微信支付、支付寶支付、銀聯(lián)支付等，同時還具備個性化支付功能，如包月、包年用戶的優(yōu)惠計費方式等。系統(tǒng)能夠根據(jù)停車時長、車型等因素，自動計算停車費用，并生成詳細的收費清單。對于欠費車輛，系統(tǒng)能夠進行提醒和限制出場等操作。
?作用：滿足了不同車主的支付需求，提高了收費的便捷性和準確性，有效避免了收費漏洞，保障了停車場的經(jīng)濟收益。
4.車位誘導功能
?功能描述：通過在停車場內(nèi)設(shè)置的誘導屏以及手機 APP 上的車位查詢功能，為車主提供實時的車位信息。誘導屏能夠顯示停車場內(nèi)不同區(qū)域的剩余車位數(shù)，引導車主快速找到空閑車位；車主在手機 APP 上可以查看目的地停車場的實時余位數(shù)、收費標準等信息，并通過導航功能引導車主前往停車場。
?作用：減少車主尋找車位的時間，提高停車效率，降低車輛在道路上的無效行駛，從而緩解交通擁堵。
5.數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析與決策功能
?功能描述：系統(tǒng)能夠?qū)θ型＼囆畔⑦M行監(jiān)控，在地圖上展示所有停車場的動靜態(tài)信息，包括停車場位置、車位總數(shù)、已占用車位數(shù)、剩余車位數(shù)等。同時，對各停車場的效益分析和秩序管理等進行統(tǒng)計與分析，如車位周轉(zhuǎn)率、收費金額統(tǒng)計、車輛停放時間分布等。通過這些數(shù)據(jù)分析，為城市停車規(guī)劃和管理提供決策依據(jù)，例如合理調(diào)整停車場收費標準、優(yōu)化停車場布局等。
?作用：幫助城市管理者全面了解城市停車狀況，做出科學合理的決策，提高城市停車資源的利用效率，提升城市交通管理水平。
6.終端管理功能
?功能描述：實現(xiàn)對各類終端設(shè)備，如地磁傳感器、視頻攝像頭、手持收費機等的信息收集、動態(tài)人員管理、軟件更新、信息下發(fā)等。能夠?qū)崟r監(jiān)控終端設(shè)備的運行狀態(tài)，當設(shè)備出現(xiàn)故障時及時進行報警和維修提示，確保系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。
?作用：保障了終端設(shè)備的正常運行，提高了系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性，為智慧停車系統(tǒng)的高效運行提供了有力支持。
三、優(yōu)勢特點
(一)技術(shù)創(chuàng)新
1.先進的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用：采用新一代物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集控制終端，實現(xiàn)了車位信息的實時、精準采集和傳輸。與傳統(tǒng)的停車管理方式相比，大大提高了數(shù)據(jù)采集的準確性和及時性，減少了人工干預，降低了出錯率。例如，地磁傳感器和視頻攝像頭的結(jié)合使用，能夠更全面地獲取車位和車輛信息。
2.大數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用：通過對海量停車數(shù)據(jù)的分析，挖掘出潛在的價值信息。如通過分析車位周轉(zhuǎn)率、車輛停放時間等數(shù)據(jù)，為停車場的運營管理提供優(yōu)化建議，同時也為城市交通規(guī)劃提供數(shù)據(jù)支撐。這種基于大數(shù)據(jù)的決策方式，使城市停車管理更加科學、合理。
3.智能車牌識別技術(shù)：運用先進的圖像識別算法，能夠快速、準確地識別車牌號碼，即使在復雜的光線條件下也能保持較高的識別準確率。這一技術(shù)的應(yīng)用，實現(xiàn)了車輛進出停車場的自動化管理，提高了通行效率，減少了車輛排隊等待時間。
4.停車充電一體化技術(shù)：將停車與充電功能相結(jié)合的創(chuàng)新技術(shù)，旨在為電動汽車用戶提供更加便捷、高效的充電體驗。藍卡全棧自研停車管理設(shè)備及充電管理設(shè)備，智能管理系統(tǒng)根據(jù)車輛的充電需求和停車場的實際情況，合理安排停車位和充電資源。例如，對于需要長時間充電的車輛，系統(tǒng)會優(yōu)先分配到慢充停車位；對于急需充電的車輛，則會安排到快充停車位。同時，系統(tǒng)還可以根據(jù)停車場的繁忙程度，動態(tài)調(diào)整充電價格，引導用戶合理使用充電設(shè)施。充電完成后，用戶可以通過手機應(yīng)用程序、銀行卡或其他電子支付方式，支付充電費用。智能管理系統(tǒng)會自動記錄充電量和費用信息，并進行結(jié)算。此外，系統(tǒng)還可以與停車場的收費系統(tǒng)集成，實現(xiàn)停車費和充電費的統(tǒng)一結(jié)算。
(二)業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新
1.一體化綜合管理模式：整合了路內(nèi)泊位、路外停車場等各類停車資源，實現(xiàn)了 “全縣一個停車場” 的一體化管理模式。這種模式打破了以往停車管理的分散局面，提高了停車資源的統(tǒng)籌利用效率，方便了車主的停車選擇，同時也便于城市管理者進行統(tǒng)一監(jiān)管。
2.多元化收費模式：除了傳統(tǒng)的按時長收費方式外，還推出了包月、包年等個性化收費模式，以及無感支付、先離場后付費等便捷支付方式。多元化的收費模式滿足了不同用戶的需求，提升了用戶的停車體驗，同時也提高了停車場的運營效益。
3.開放的數(shù)據(jù)接口：建立了開放的數(shù)據(jù)接口，為后續(xù)與其他城市管理系統(tǒng)，如交通管理系統(tǒng)、城市大腦等的融合提供了可能。通過數(shù)據(jù)共享和交互，能夠?qū)崿F(xiàn)更廣泛的城市管理協(xié)同，提升城市整體的智能化管理水平。
四、應(yīng)用成效
(一)社會成效
1.緩解交通擁堵：通過智慧停車平臺的車位誘導功能，引導車輛快速找到停車位，減少了車輛在道路上尋找車位的無效行駛時間，降低了道路擁堵程度。
2.提升城市形象：規(guī)范了城市停車秩序，減少了車輛亂停亂放現(xiàn)象，使城市道路更加整潔、有序，提升了城市的整體形象和品質(zhì)，為居民和游客提供了更好的城市環(huán)境。
3.提高居民滿意度：便捷的停車服務(wù)，如快速找車位、多種支付方式等，大大提升了居民的停車體驗，提高了居民對城市管理的滿意度。
(二)經(jīng)濟成效
1.提高停車場運營效率：停車場的智能化管理，減少了人工管理成本，提高了車位周轉(zhuǎn)率。例如，某停車場在接入智慧停車系統(tǒng)后，車位周轉(zhuǎn)率顯著提高，收費金額有效增長。
2.促進相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展：智慧停車項目的建設(shè)，帶動了物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備制造、軟件開發(fā)、系統(tǒng)集成等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為當?shù)亟?jīng)濟增長注入了新的動力。
(三)用戶使用情況
自興山縣智慧停車系統(tǒng)上線以來，受到了廣大車主和停車場管理者的廣泛認可和好評。車主普遍反饋，通過手機移動端能夠方便快捷地找到停車位，停車繳費也更加方便，大大節(jié)省了停車時間。停車場管理者表示，智慧停車系統(tǒng)的使用，使停車場的管理更加輕松、高效，減少了人力成本和收費糾紛。
五、推廣前景
在當前城市交通擁堵和停車難問題日益突出的背景下，湖北興山智慧城市停車管理平臺所采用的技術(shù)、產(chǎn)品和解決方案具有廣泛的普遍性需求。物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)在停車管理領(lǐng)域的應(yīng)用，是解決城市停車問題的有效途徑，適用于全國各地的城市和縣區(qū)。
其一體化的綜合管理模式、多元化的業(yè)務(wù)模式以及開放的數(shù)據(jù)接口，能夠與不同地區(qū)的城市管理體系相融合，為其他地區(qū)建設(shè)智慧停車系統(tǒng)提供了可借鑒的成功經(jīng)驗。隨著城市化進程的不斷加速和人們對城市生活品質(zhì)要求的提高，智慧停車市場前景廣闊，該項目案例有望在全國范圍內(nèi)得到推廣和應(yīng)用，為更多城市解決停車難題，提升城市交通管理水平和居民生活質(zhì)量。
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